Akseliosat ovat yksi yleisimmistä koneenosien tyypeistä. Tyypillisesti akselin osat on rakennettu pyöriväksi kappaleeksi, joka on yleensä halkaisijaa pidempi, ja niitä käytetään monenlaisissa koneissa ja laitteissa tukemaan voimansiirtoosia, siirtämään vääntömomenttia ja kantamaan kuormia.
Suurin osa koneista ja laitteista on varustettu voimansiirto-osilla, ja voimansiirron osat koostuvat pääosin vaihteista ja akselin osista. Akselin komponentit ovat pyöriviä sylinterimäisiä osia, joiden pituus on suurempi kuin niiden halkaisija ja jotka koostuvat yleensä sylinterimäisestä ulkopinnasta, kartiomaisesta pinnasta, sisäporauksesta ja samankeskisen akselin kierteistä sekä vastaavista päätypinnoista.
Akselin osat suunnitellaan erilaisiin rakennemuotoihin työpaikasta riippuen. Siksi akselin osat voidaan jakaa voimansiirtoakseleiksi, porrasakseleiksi, onttoakseleiksi ja kampiakseleiksi rakenteellisen muotonsa mukaan.
Yleisesti käytetyt laitteet akselin osien käsittelyyn
Akselin osia käytetään erilaisissa mekaanisissa laitteissa vääntömomentin ja kantavan kuorman siirtämiseen, joten niillä on korkeat vaatimukset koolle ja tarkkuudelle. Yleensä akselin osat käyvät läpi erilaisia prosesseja aihiosta valmiiseen tuotteeseen, ja käytetään erilaisia työstölaitteita.
Akseliosien koneistukseen käytetään monenlaisia laitteita, mukaan lukien CNC-sorvit, työstökeskukset, lieriömäiset hiomakoneet ja keskittömät hiomakoneet. Akselin osien oikeaa työstölaitteistoa valittaessa on huomioitava akselin osien suunnittelupiirustukset ja valtuutetut valmiit osat.
On tarpeen ottaa huomioon koneen CNC-ohjelman valmistelun lisäksi myös akseliosan, työstökoneen, työstötyökalun työstöprosessin järjestely, osan sijoittelu koneistuskiinnityksessä ja muut tekijät. Lisäksi operaattorin on suoritettava yksityiskohtainen CNC-työstöprosessianalyysi osan suunnittelupiirustuksista ja käsittelytekniikan vaatimuksista määrittääkseen sen keskeiset teknologiat ja käsittelyvaikeudet, valitakseen sopiva malli.
Akselin osien työstöprosessi
Akselin osien pääkoneistetut pinnat ovat ulkopinnat ja tavallisesti muotoillut pinnat. Siksi sopivin käsittelymenetelmä tulee valita eri tarkkuustasojen ja pinnan karheusvaatimusten mukaan. Perustyöstöprosessit voidaan tiivistää neljään tyyppiin. Ensimmäinen on koneistusprosessi karkeasta sorvauksesta puoliviimeistelysorvaukseen ja sitten viimeistelysorvaukseen. Tämän tyyppinen työstöprosessi soveltuu erittäin hyvin porrasakselille ja onttoakseleille jne. Tärkein prosessi akselin osien ulkokehätyöstön valinnassa.
Toinen käsittelyreitti on karkea sorvaus puoliviimeistelysorvaukseen, sitten karkeahiontaan ja lopuksi viimeistelyhiontaprosessi. Tämä koneistusreitti on paras valinta rautapitoisille materiaaleille, korkealle tarkkuusvaatimuksille, pienille pinnan karheusvaatimuksille ja karkaisua vaativille akselin osille, koska viimeistelyhionta on ihanteellinen akselin osien myöhempi työstöprosessi.
Kolmas akselin osien työstöprosessi on karkeasta sorvauksesta puoliviimeistelysorvaukseen ja sitten viimeistelysorvausprosessiin ja timanttisorvausprosessiin. Tätä prosessia käytetään erityisesti ei-rautametallien työstämiseen, koska ei-rautametallien kovuus on alhainen ja niillä on taipumus agglomeroitua. Rakeiden välisistä rakoista ei yleensä ole helppoa saada tarvittavaa pinnan karheutta hiomalla, vaan tarvitaan viimeistelysorvaus ja timanttisorvaus.
Viimeinen työstöprosessi on suorittaa karkea sorvaus akselin osien puoliviimeistelysorvaukseen, sitten karkeahiontaan, viimeistelyhiontaan ja lopuksi viimeistelyhiontaan. Tämä työstöprosessi on yleinen prosessi akselin osille, jotka on karkaistu rautapitoisilla materiaaleilla ja vaatii suurta koneistustarkkuutta ja alhaisia pinnan karheusarvoja.
